STEVENS BIKES (https://www.stevens-bikes.cz/)
«
Popis STEVENS 2022 ALBIS LADY ČERVENÁ
Chassis
- Rám
- Aluminium 6061
-
- O.L.D.: 135 mm
- Brake: cantilever
- BB: BSA 68 mm
- Front derailleur mount: clamp
- Cable routing: external
- Fender + rack mounts
- Přední vidlice
- SR Suntour CR8-V
-
- Travel: 50 mm
- Coil spring
- Steerer 1 1/8"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: cantilever
- Fender mounts
- Hlavové složení
- STEVENS Threaded 1 1/8"
-
- Threaded headset
- Upper bearing cup: ZS44/25.4
- Lower bearing cup: ZS44/30
- Přední brzda
- Tektro STB-01
-
- V-Brake
- Zadní brzda
- Tektro STB-01
-
- V-Brake
Pohon
- Kliky
- Shimano FC-TY501
-
- 48-38-28 T
- BB type: BSA 68 mm / Square Taper (axle length: 122,5 mm)
- Přesmykač
- Shimano Altus
-
- FD-M310-M3
- 3-speed
- Přehazovačka
- Shimano Acera
-
- RD-M360-SGS
- 8-speed
- Total capacity: 43 T
- Řetěz
- KMC Z8.3
- Kazeta
- Shimano CS-HG200
-
- 8-speed
- Combination: 12-14-16-18-21-24-28-32 T
- Pedály
- City Reflex
Kola
- Zadní náboj
- Shimano FH-TX500
-
- Axle: QR10x135 mm
- Přední náboj
- Shimano Nexus
-
- DH-C3000-3N-NT
- Hub dynamo
- Axle: threaded
- Ráfky
- Oxygen RM-19
-
- ETRTO: 19 x 622
- Pláště
- Schwalbe Citizen Active-Line
-
- Tire size: 42-622
- SBC compound
- KevlarGuard
- Reflective stripes
Cockpit
- Řidítka
- Oxygen Pistol
-
- Width: 610 mm
- Backsweep: 15°
- Rise: 20 mm
- Clamp: 25.4 mm
- Představec
- Oxygen Versa, adjustable
- Sedlo
- Selle Royal Wave Lady
- Sedlovka
- Oxygen Aluminium
-
- Length: 250 mm
- Diameter: 27.2 mm
- Insertion depth: min. 80 mm
- Levá řadící/brzdová páka
- Shimano ST-EF500
-
- 3-speed
- 2 finger
- Pravá řadící/brzdová páka
- Shimano ST-EF500
-
- 8-speed
- 2 finger
- Přední světlo
- AXA Compactline 20
-
- Illuminance: 20 lux
- Zadní světlo
- AXA Juno
-
- Stationary taillight
- Nosič
- Racktime rear rack
-
- System: SNAP IT
- Blatníky
- SKS mudguards
- Stojan
- kickstand
- Zvonek
- STEVENS Alu bell
Data
- Hmotnost
- 16.1 kg
- Maximální zatížení
- 130 kg
- Barva
- Velvet Black | Red Pepper
- Velikost
- F 46, 52, 56 cm
Velikost rámu (cm) | 46 | 52 | 56 | Způsob měření | |
---|---|---|---|---|---|
Délka sedlové trubky | A1 | 636 | 648 | 679 | nominální |
Délka sedlové trubky | A2 | 460 | 520 | 560 | od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky |
Délka sedlové trubky | A3 | 180 | 180 | 180 | od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku |
Efektivní délka horní rámové trubky | C | 568 | 580 | 587 | od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky |
Úhel hlavové trubky (°) | D | 69 | 70 | 70 | |
Úhel sedlové trubky (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Rozvor | F | 1081 | 1083 | 1092 | |
Délka řetězové vzpěry | G | 450 | 450 | 450 | |
Výška hlavové trubky | H | 150 | 160 | 190 | |
Vzdálenost středu od nábojů | I | 65 | 65 | 65 | vzdálenost náboje* |
Výška středu od země | K | 289 | 289 | 289 | vzdálenost osy šlapacího středu od země* |
Předsazení vidlice | L | 42 | 42 | 42 | |
Poloměr kola vpředu | N1 | 354 | 354 | 354 | bereift |
Poloměr kola za | N2 | 354 | 354 | 354 | bereift |
Výška nejnižší části rámu | O | 474 | 474 | 474 | od horní rámové trubky k zemi** |
Výška vidlice | P | 455 | 455 | 455 | od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu* |
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem | Q | 639 | 641 | 650 | |
Nominální dosah - Reach | R | 380 | 388 | 387 | Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně |
Nominální výška - Stack | S | 615 | 629 | 657 | Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně |
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x) | 1,62 | 1,62 | 1,7 | Poměr Výška/Dosah | |
Průměr sedlovky | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Délka představce | 90 | 105 | 105 | střed-střed | |
Úhel představce (°) | 95 | 95 | 95 | ||
Průměr řídítek | 25,4 | 25,4 | 25,4 | ||
Šířka řídítek | 610 | 610 | 610 | ||
Délka klik | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 52 | 56 |
* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)
* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)