STEVENS BIKES (https://www.stevens-bikes.cz/)
«
Popis STEVENS 2024/23 E-INCEPTION AM 7.7.2 ACT GEN.1 ŠEDÁ
All-Mountain pro milovníky pohodlí.
Na první pohled se E-Inception AM 7.7.2 téměř neliší od svého karbonového bratra AM 8.7.2 - a díky výkonné pohonné jednotce Shimano EP8, jejíž nový motor EP801 nabízí plný točivý moment 85 Nm v širším rozsahu kadence, slibuje stejnou úroveň potěšení z jízdy. Jeho hliníkový rám s umírněnou geometrií ACT Active však potěší jezdce orientované na pohodlí příjemně vyváženým posedem. Protože akumulátor navíc obsahuje obrovskou kapacitu 726 Wh energie, nic vám nebrání podnikat dlouhé a dlouhé výlety. A pokud se v budoucnu vydáte na cestu ještě po západu slunce, rychle oceníte standardní světlomety.
CHASSIS
-
Rám - Aluminium 6061 TB
-
- O.L.D.: 148 mm
- Brake: postmount disc 7"
- BB: Shimano Steps
- Cable routing: internal
-
Přední vidlice - Rock Shox Yari RC
-
- Travel: 150 mm
- Air suspension
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1.8''
- O.L.D.: 110 mm
- Brake: postmount disc 7"
-
Hlavové složení - Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1.8"
-
- Upper bearing cup: ZS56/28.6
- Lower bearing cup: ZS66/46
-
Odpružená zadní vidlice - RockShox Deluxe Select+
-
- Travel: 150 mm
- Air suspension
- Length: 205 mm
- Shock travel: 60 mm
- Mounting width: Trunnion Mount/25.0x8 mm
-
Přední brzda - Shimano BR-M6120
-
- Hydraulic disc brake
- 4 pistons
-
Zadní brzda
- Shimano BR-M6120
-
- Hydraulic disc brake
- 4 pistons
-
Kotouč přední - Shimano SM-RT64
-
- Rotor size: 203 mm
- Center-Lock
-
Kotouč zadní
- Shimano SM-RT64
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
POHON
-
Kliky - Shimano Steps EP8
-
- FC-EM600
- BB type: Shimano Steps
-
Pastorek motoru - Shimano
-
- 36 T
- Chainline: 53 mm
-
Přehazovačka - Shimano Deore XT Shadow+
-
- RD-M8100-SGS
- 12-speed
- Total capacity: 41 T
-
Řetěz - KMC e12T EPT
-
Kazeta
- Shimano Deore
-
- CS-M6100
- 12-speed
- Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
-
Pedály - MTB Alu Flatpedal Reflex
E-SYSTEM
-
Motor - Shimano EP801
-
- Continuous rated power: 250 W
- Max. torque: 85 Nm
- Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
- Mileage: shimano-steps.com
- No of notches: 3 optimally graded driving modes plus walk assistance with support level up to 400 %
- driving modes: customizable via E-Tube App
-
Baterie - Darfon 726
-
- Capacity: 726 Wh/20.0 Ah
- Voltage: 36.3 V
- Technology: Li-Ion
-
Nabíječka - Darfon 4A charger
KOLA
-
Zadní náboj - Shimano SLX
-
- M7110-B
- Axle: QR12x148 mm
-
Přední náboj
- Strummer CLTP
-
- Axle: QR15x110 mm
-
Přední ráfek - Sun Ringlé Düroc SD37
-
- ETRTO: 31 x 622
-
Zadní ráfek
- Sun Ringlé Düroc SD37
-
- ETRTO: 31 x 584
-
Přední plášť - Schwalbe Nobby Nic Evolution
-
- Tire size: 65-622
- Super Trail
- Foldable
- ADDIX Speed Grip compound
- SnakeSkin
- Tubeless Easy
-
Zadní plášť
- Schwalbe Nobby Nic Evolution
-
- Tire size: 65-584
- Super Trail
- Foldable
- ADDIX Speed Grip compound
- SnakeSkin
- Tubeless Easy
COCKPIT
-
Řidítka - Oxygen E-Scorpo
-
- Width: 780 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 25 mm
- Clamp: 35 mm
-
Představec - Oxygen E-Scorpo
-
- Handlebar clamp: 35 mm
- Angle: 5°
-
Sedlo - Fizik Terra Aidon X3
-
Sedlovka - Oxygen E-Scorpo DPR-E
-
- Travel: 125 mm | 150 mm | 170 mm
- Remote Lockout
- Length: 390 mm | 440 mm | 480 mm
- Diameter: 30.9 mm
- Insertion depth: 100 mm
-
Pravá řadící páka - Shimano Deore XT
-
- SL-M8100
- 12-speed
-
Brzdové páky - Shimano BL-M6100
-
- 2 finger
- I-SPEC EV
-
Display - Shimano SC-EM800
-
Přední světlo - Litemove HKSE-110
-
- Illuminance: 110 lux
DATA
-
Hmotnost - 25.1 kg
-
Maximální zatížení
- 140 kg
-
Barva - Concrete Grey
-
Velikost - 29"/27.5" - 16", 18", 20", 22"
| Velikost rámu (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Způsob měření | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Délka sedlové trubky | A1 | 646 | 655 | 670 | 689 | nominální |
| Délka sedlové trubky | A2 | 400 | 440 | 470 | 515 | od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky |
| Délka sedlové trubky | A3 | 317 | 317 | 323 | 349 | od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku |
| Délka horní rámové trubky | B | 557 | 576 | 599 | 618 | |
| Efektivní délka horní rámové trubky | C | 575 | 595 | 620 | 645 | od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky |
| Úhel hlavové trubky (°) | D | 66 | 66 | 66 | 66 | |
| Úhel sedlové trubky (°) | E | 75,7 | 75,5 | 75,3 | 75,1 | |
| Rozvor | F | 1196 | 1217 | 1244 | 1270 | |
| Délka řetězové vzpěry | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
| Výška hlavové trubky | H | 115 | 125 | 140 | 160 | |
| Vzdálenost středu od nábojů | I | 25 | 25 | 25 | 25 | vzdálenost náboje* |
| Výška středu od země | K | 350 | 350 | 350 | 350 | vzdálenost osy šlapacího středu od země* |
| Předsazení vidlice | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
| Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping | M | 299 | 306 | 313 | 305 | Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola |
| Poloměr kola vpředu | N1 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | tyred |
| Poloměr kola za | N2 | 360 | 360 | 360 | 360 | tyred |
| Výška nejnižší části rámu | O | 765 | 765 | 773 | 816 | od horní rámové trubky k zemi* |
| Výška vidlice | P | 567 | 567 | 567 | 567 | od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu* |
| Odstup mezi osou pedálu a předním kolem | Q | 747 | 768 | 794 | 820 | |
| Nominální dosah - Reach | R | 422 | 439 | 459 | 478 | Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně |
| Nominální výška - Stack | S | 627 | 637 | 650 | 669 | Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně |
| Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x) | 1,49 | 1,45 | 1,42 | 1,4 | Poměr Výška/Dosah | |
| Průměr sedlovky | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Délka představce | 40 | 40 | 50 | 50 | střed-střed | |
| Úhel představce (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Průměr řídítek | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
| Distanční podložky pod představec | 9,5 + 3*5 + 2*10 | |||||
| Šířka řídítek | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
| Délka klik | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 | |||
* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)
* measured 100 mm ahead of bottom bracket
* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)
